Actualment, els frens inclouen frens de disc, frens de tambor i frens d'aire. Molts cotxes més antics tenen discos davanters i tambors posteriors. Molts cotxes avui tenen frens de disc davant i darrere. Com que els frens de disc dissipen la calor millor que els de tambor, són menys propensos a la degradació tèrmica en condicions de frenada a alta velocitat. Aleshores, fins a quin punt s'ha de substituir el disc de fre?
1. El disc de fre és un component important del sistema de frenada. Quan el disc de fre del vehicle està desgastat, generalment depèn de la situació específica. En general, el disc de fre davanter s'ha de revisar cada 60,000 quilòmetres i el disc de fre posterior s'ha d'inspeccionar cada 120,000 quilòmetres.
2. La freqüència de substitució de pastilles de fre no està fixada. També és una de les parts desgastades del disc de fre. Quan el desgast de les pastilles de fre és més gran, el desgast del disc de fre també serà més gran. Després de comprovar que la pastilla de fre té una freqüència de substitució més alta, l'has de comprovar. Quin desgast tenen els discos de fre?
3. Substituïu segons el grau de desgast. Quan el disc de fre desenvolupa solcs profunds o un desgast desigual del disc de fre durant l'ús o a causa de matèries estranyes o la qualitat del propi disc de fre, cal substituir-lo a temps per evitar problemes de seguretat.
4. També es pot substituir segons algunes normes. Per exemple, després de substituir les pastilles de fre dues vegades, és hora de substituir el disc de fre.
