No hi ha un interval fix de substitució dels tambors de fre; depèn de diversos factors, com ara els vostres hàbits de conducció, les condicions de la carretera i la freqüència d'ús del vehicle. En general, es recomana inspeccionar-los entre 60.000 i 100.000 quilòmetres i substituir-los en funció del seu desgast real.
Factors clau que afecten els cicles de substitució del tambor de fre
Hàbits de conducció:
La frenada freqüent o la frenada intensa acceleren el desgast del tambor de fre, la qual cosa pot requerir la substitució d'uns 60.000 quilòmetres. Per contra, una conducció suau pot estendre-ho fins a 100.000 quilòmetres o fins i tot més.
01
Condicions de la carretera:
Conduir en zones muntanyoses o muntanyoses requereix frenades freqüents, la qual cosa comporta un desgast més ràpid. El desgast és relativament més lent a les carreteres planes de la ciutat.
02
Freqüència d'ús del vehicle:
Els vehicles d'ús freqüent (com els taxis) tenen cicles de substitució més curts. Tanmateix, els vehicles estacionats durant períodes prolongats, fins i tot amb un quilometratge baix, requereixen atenció a causa de la degradació del rendiment del tambor de fre causada per l'envelliment. Es recomana una inspecció exhaustiva cada 5 anys.
03
Configuració del vehicle:
La majoria dels vehicles utilitzen frens de tambor a les rodes posteriors i frens de disc a la part davantera. Per tant, els frens de tambor posteriors solen requerir cicles de substitució més llargs que els frens davanters, però tots dos necessiten inspeccions simultànies regulars.
04
