Inspecció visual: indicadors de límit de desgast
Aquest és el mètode més directe i fiable.
1. Judici de gruix:
- El gruix del material de fricció de les pastilles de fre noves és generalment d'uns 1,5 cm (15 mm).
- Quan el gruix del material de fricció de les pastilles de fre es desgasta només a 1/3 del seu gruix original, o aproximadament 5 mm, s'ha de considerar la substitució.
- Quan el gruix del material de fricció es desgasta a menys de 3 mm, s'ha de substituir immediatament! Aquest és el "punt de substitució obligatòria" reconegut per la majoria de fabricants d'automòbils i tècnics de reparació. Continuar utilitzant-lo és extremadament perillós.
2. Observeu l'indicador de desgast:
- Moltes pastilles de fre tenen un-revestiment d'advertència de desgast integrat. Quan el material de fricció es desgasta fins al seu límit, aquest revestiment metàl·lic fregarà directament contra el disc de fre, fent un so de "grinyol" metàl·lic agut. Aquest és un recordatori que cal substituir les pastilles de fre.
- Nota: si aquest so es produeix en prémer lleugerament el pedal de fre i desapareix quan es pressiona amb més força, normalment és el so d'advertència. Tanmateix, si el so continua, independentment de si el fre es prem lleugerament o amb força, pot significar que les pastilles de fre estan completament desgastades i que la placa de suport metàl·lica frega directament contra el disc de fre. Aquesta és una situació molt urgent i requereix una inspecció immediata.
Observa la dinàmica i els sons del vehicle
Durant la conducció diària, els fenòmens següents poden indicar que les pastilles de fre estan molt desgastades:
- Sensació més suau del pedal de fre: en prémer el pedal de fre, el recorregut se sent més llarg, o cal prémer-lo més profundament per aconseguir l'efecte de frenada anterior.
- Distància de frenada notablement més llarga: el cotxe sembla que no es pot aturar i la força de frenada ha disminuït.
- Sorolls inusuals durant la frenada: a més del so de "grill" agut esmentat anteriorment, si escolteu un so de fricció "gorgoteig" o "clic", pot significar que les pastilles de fre estan completament gastades.
- Vibració del volant o del cos del vehicle durant la frenada: això pot ser degut a un desgast desigual de les pastilles de fre que provoca danys als discs de fre i provoca vibracions.
- Il·luminació del llum d'advertència de fre: alguns models de vehicles tenen un llum d'advertència de desgast de pastilles de fre dedicat al quadre de comandament. Si aquesta llum s'il·lumina, comproveu-ho immediatament.
Sistema d'avís electrònic (equipat en alguns models)
Alguns cotxes de gamma mitjana--alta-han integrat-sensors electrònics a les pastilles de fre. Quan les pastilles de fre es desgasten fins al seu límit, el cablejat del sensor es trenca i el tauler de comandament mostrarà directament un missatge d'advertència com ara "Si us plau, comproveu les pastilles de fre". Aquest és el senyal més clar per a la substitució de pastilles de fre.
El nostre consell final per a vostè:
- Desenvolupa bons hàbits: durant cada servei de manteniment (generalment cada 5.000-10.000 quilòmetres), assegureu-vos de fer revisar les pastilles de fre per un mecànic. Aquest és el mètode més lliure de preocupacions.
- No demoreu: un cop comproveu que les pastilles de fre han assolit l'estàndard de substitució, no us demoreu per estalviar diners. La substitució d'un conjunt de pastilles de fre costa molt menys que el cost d'un accident causat per una fallada del fre, i també és més barat que substituir els discs de fre que s'han de substituir juntament amb les pastilles de fre a causa del desgast.
- Substituir per parelles: Es recomana substituir les pastilles de fre del mateix eix (les dues rodes davanteres o les dues rodes posteriors) simultàniament per garantir una força de frenada uniforme a les dues rodes i garantir la seguretat de la conducció.
La seguretat és primordial; el sistema de frenada és un salvavides. Si sospiteu que hi ha un problema amb les pastilles de fre, feu-les revisar immediatament.