Com mantenir les pastilles de fre?

Les pastilles de fre són peces clau de seguretat en els sistemes de frenada d'automòbils. El seu rendiment està directament relacionat amb l'efecte de frenada del cotxe, és a dir, està molt relacionat amb la seguretat del cotxe. Per tant, el manteniment diari de les pastilles de fre és especialment important. Durant la inspecció i el manteniment diari, hauríeu de centrar-vos en els aspectes següents:
① En condicions de conducció normals, comproveu la sabata de fre una vegada cada 5,000 quilòmetres de conducció. No només heu de comprovar el gruix restant, sinó també l'estat de desgast de la pastilla de fre, si el grau de desgast a ambdós costats és el mateix, si pot tornar lliurement, etc. Les situacions anormals s'han de tractar immediatament.
② Assegureu-vos de no esperar fins que el material de fricció es desgasti abans de substituir la sabata. Per exemple, les pastilles de fre davanteres del Jetta tenen un gruix de 14 mm quan són noves, però el gruix límit per a la substitució és de 7 mm, incloent més de 3 mm de gruix de revestiment de ferro i gairebé 4 mm de gruix de material de fricció. Alguns vehicles tenen una funció d'alarma de sabates de fre. Un cop arribat al límit de desgast, l'instrument emetrà una alarma per demanar-vos que substituïu la sabata. S'han de substituir les pastilles de fre que hagin arribat al límit de servei. Fins i tot si encara es poden utilitzar durant un període de temps, reduiran l'efecte de frenada i afectaran la seguretat de la conducció.
③ Quan substituïu, substituïu les pastilles de fre proporcionades per les peces de recanvi originals. Només així l'efecte de frenada entre les pastilles de fre i el disc de fre pot ser òptim i es minimitza el desgast.
④ Quan substituïu les pastilles de fre, s'han d'utilitzar eines especials per fer retrocedir el cilindre de fre. No utilitzeu altres palanques per pressionar cap enrere amb força, ja que això pot provocar que els cargols de guia de la pinça de fre es dobleguin fàcilment i que les pastilles de fre s'enganxin.
⑤ Després de substituir les pastilles de fre, assegureu-vos d'aplicar els frens diverses vegades per eliminar l'espai entre les pastilles de sabates i el disc de fre. Com a resultat, el primer pas no frena, que és propens a accidents.
⑥ Després de substituir les pastilles de fre, s'han de recórrer durant 200 quilòmetres per aconseguir el millor efecte de frenada. Les pastilles de fre recentment substituïdes s'han de conduir amb precaució.