1. En condicions de conducció normals, comproveu la sabata de fre cada 5,000 quilòmetres. No només heu de comprovar el gruix restant, sinó també l'estat de desgast de la sabata, si el grau de desgast a ambdós costats és el mateix, si torna lliurement, etc., si es troba alguna anormalitat La situació s'ha de solucionar immediatament .
2. Les sabates de fre es componen generalment de dues parts: placa de revestiment de ferro i material de fricció. No espereu fins que la part del material de fricció es desgasti abans de substituir la sabata. Per exemple, les pastilles de fre davanteres del Jetta tenen un gruix de 14 mm quan són noves, però el gruix límit per a la substitució és de 7 mm, incloent més de 3 mm de gruix de placa de revestiment de ferro i gairebé 4 mm de gruix de material de fricció.
Alguns vehicles tenen una funció d'alarma de sabates de fre. Un cop arribat al límit de desgast, l'instrument emetrà una alarma per demanar-vos que substituïu la sabata. Cal substituir les sabates que hagin arribat al límit de servei. Fins i tot si encara es poden utilitzar durant un període de temps, reduiran l'efecte de frenada i afectaran la seguretat de la conducció.
3. En substituir, substituïu les pastilles de fre proporcionades per les peces de recanvi originals. Només així l'efecte de frenada entre les pastilles de fre i el disc de fre pot ser òptim i es minimitza el desgast.
4. En substituir la sabata, s'han d'utilitzar eines especials per fer retrocedir el cilindre de fre. No utilitzeu altres palanques per pressionar cap enrere amb força, ja que això pot provocar que els cargols de la guia de la pinça de fre es dobleguin fàcilment i que les pastilles de fre s'enganxin.
5. Després de la substitució, assegureu-vos d'aplicar els frens unes quantes vegades per eliminar l'espai entre la sabata i el disc de fre. Com a resultat, el primer peu no està frenat, que és propens a accidents.
6. Després de substituir les sabates de fre, s'han de recórrer durant 200 quilòmetres per aconseguir el millor efecte de frenada. Les sabates recentment substituïdes s'han de conduir amb precaució.
